泸州二环路建设已进入最后冲！刺！阶！段！
4月26日，泸州长江六桥施工现场，第50片钢箱梁斜拉索安装正在进行，剩余20片钢梁拼装工作预计6月底结束，并实现全桥合龙；
二环路北段（千凤路），蜀泸立交已全面竣工，安宁互通进入附属工程施工阶段，七一互通最后一跨T梁吊装和对向车道桥面铺装同步进行。全线跨线桥和路基部分施工已进入扫尾阶段，力争6月底前具备通车条件；
全长14.5公里的高新区段，目前只剩下渔子溪人工湖段和酒谷互通两个关键节点，根据当前施工进度，有望9月底前完工并实现全线贯通。
随着长江六桥、千凤路段、高新区段3个节点工程的加快建设，全长52.5公里的泸州二环路有望在今年连通成环，从根本上改善泸州城区的交通通行条件。
长江六桥：70片钢箱梁6月底合龙
“锚块已固定，快把斜拉索穿上来了……”4月26日上午9点，泸州长江六桥北岸，5号墩钢箱梁拼装现场，10多名工人正在相互配合，完成斜拉索安装。3个主墩6个工作面都在进行同样的工作。随着斜拉索完成牵引、固定，接下来将进行钢箱梁吊装。
“得益于长江水位缓慢上涨，长江六桥钢箱梁运输和吊装已不再受水位影响。截至目前，全桥70片钢箱梁吊装已完成50片，完成进度达70%。”长江六桥项目部副经理陈伟介绍，这段时间气候好，平均7天就能完成一片箱梁吊装，按照这个进度，剩余20片钢箱梁预计6月底前完成施工，实现全桥合龙，为年底前建成通车奠定基础。
除了主桥部分的钢箱梁吊装有序推进，南岸引桥混凝土箱梁施工也在正常进行。
长江六桥建成通车后，将通过南北互通串联起泸州城西和城南片区，打通纳溪方向进城的快速通道，有效缓解泸州长江大桥、国窖大桥的交通压力。
千凤路段：泸州最大互通主体呈现
从长江六桥方向经马屋基立交、沱江六桥、蜀泸立交进入千凤路便到达泸州城北片区。截至目前，蜀泸立交已全面建成，待交安设施完善后，可实现通车功能。届时，由城西方向去往泸州高铁站的车辆可直接走千凤路，转入春雨路即可到达，不用再经蜀泸大道、九狮路绕行。
千凤路段即二环路北段，全长8.1公里，沿线分布三处跨线桥、两座互通。
千凤路春雨路跨线桥具备通车条件
三处跨线桥
春雨路跨线桥已具备通车功能；
安宁大道跨线桥主体工程已全面完工，正在进行桥面铺装；
复兴街跨线桥路面工程施工结束，正在完善交安设施。
两座互通
齐家互通：目前泸州最大的互通，匝道为上下五层结构，设有15个匝道出口，主体工程已完全呈现，正在进行附属工程施工。建成后，初期将打通玉带路与千凤路、千九路之间的交通联系。
七一互通：连接临港大道、国道246的主要通道，已完成90%，最后一孔T梁吊装和对向主桥桥面铺装工作正在有序进行。
根据工期安排，齐家互通将于6月底前全面建成，七一互通也将同步开放与空港大道连接的进出口匝道，届时将具备二环千凤路段与空港大道直接交通转换条件。为确保工期进度，全线所有作业点“五一”期间不休假，确保二环路千凤路段6月底前具备通车条件。
高新区段：两个关键节点9月底打通
从七一互通转入二环路空港大道段，经泰安长江大桥后进入高新区段。
泸州二环路高新区段分A、B两段，全长14.5公里。根据当前施工进度，二环路高新区段有望9月底前全面建成并具备通车条件。
A段：纳溪段机场南路立交北侧至城南大道立交，已于2021年4月建成通车。剩余部分已全线贯通，进入扫尾阶段。
B段：除渔子溪人工湖段800米路基和酒谷互通（9条匝道1个下穿工程已初具雏形）外，其余部分路基工程已基本完工，正在进行路面沥青铺筑，以及交安、照明、绿化等附属工程施工。
随着高新区段最后建成，泸州二环路北段（千凤路）-沱江六桥-长江六桥-环线西段-环线南段-高新段-泰安桥-环线东段（空港大道）将形成闭环，同时串联起城北、城西、城南、纳溪、泰安、高坝、安宁等规划组团，覆盖面积约130平方公里，构建起泸州城区“四横六纵两环五联络”骨架路网，大幅提升城区交通承载能力和疏导能力。
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